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泉源:珠江商报    工夫:2012年2月4日 我要批评
[提要]在商店选址中,有“客活动线”规律。这规律很复杂,如今很多大型商家选址都参照这个方法,比方在选铺中备受歌颂的麦当劳、肯德基,每到选址的时分,都市派出其观察步队到各个点去踩点“掐表”。
      在商店选址中,有“客活动线”规律。这规律很复杂,如今很多大型商家选址都参照这个方法,比方在选铺中备受歌颂的麦当劳、肯德基,每到选址的时分,都市派出其观察步队到各个点去踩点“掐表”。

       “客活动线”也便是在评价一个物业的代价时,预测的人群将会怎样活动的道路,说白了也便是人群在谁人物业四周是往哪个偏向走。关于创业者来说,起首要学会运用“客活动线”法来选择商店地点。假如你仅以某个黄金商圈繁华的局面作为挑选商店的根据,那就错了。要晓得,在这个黄金商圈里并不是每一个地位都能成为聚客点。有的中央主顾固然能走到,但人数甚少。有的主顾走到这里就要拐弯了,这个地位就成了商圈里的去世角。

       商界有句老话叫“一步差三市”,便是指开店的地点固然距旺址只差一步,可交易却能相差三成。那么创业者该怎样运用“客活动线”法去对旺址与去世角停止区分呢?依照大型连锁市肆的开铺准绳,主活动线、辅活动线以及动线消耗构造这三个方面的测评都是必需的。

       主活动线测评:当你锁定开店的一个黄金商圈后,肯定要看主顾运动的主线路是往哪个偏向活动的,并在你方案开店的所在掐表记载,测评出在一天内、一周内、一个月内有几多人能颠末这个地位。

       辅活动线测评:对辅活动线测评的范畴包罗开店地位地点的人行道上、马路上以及马路劈面路上的人流量。在对马路上人流量的测评时,只算骑自行车的,不算开汽车的。而对马路劈面的人流量停止测评时,假如马路窄的可以盘算在内,马路宽的则不盘算在内,由于开阔的马路上普通都设有又高又长的断绝带,主顾能绕过去消耗的概率极低。

       动线消耗构造测评:便是对主、辅人流运动线路上的消耗阶级作一个分别,大要可以接纳“以貌取人”的办法停止目测,也可经过抽样的方法对主顾的消耗习气、购置才能等停止问卷观察,对“金领”、“白领”、“蓝领”等人数比例停止一个大略的分别,为你的种种决议计划提供根据。

       当你经过“客活动线”法的测评掌握了客流量的巨细和主顾消耗层次的上下这两点后,你就可以确定商店的地位应选择在那边最适宜、运营什么最适当、店面的范围开得多大最适合等题目了。可以说,只需你用好“客活动线”法,不论是开新店照旧接老铺,它都是复杂而无效的“万金油”。
到网上搜刮“用"客活动线"法挑选商店”

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